| ゼッケンＮｏ．
１９ |
チーム名 | 栃木県立足尾高等学校 |  |
| 車名 | Ｆｉｇｈｔｉｎｇ足尾 | ||
| 所属 | 栃木県立足尾高等学校 | ||
| 県・市 | 栃木県上都賀郡 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２７５０×８９０×６００ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ２５ | ||
| フレームタイプ、材質 | スチール角パイプ | ||
| ボディ材質 | ＦＲＰ＋塩化ビニール ポリカーボネイト | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
特殊電装 ブラシレス | ||
| チーム概要 | 栃木県立足尾高校機械化生徒の有志
他大会への参加歴：９７・９８・９９ワールドエコノムーブ | ||
| ゼッケンＮｏ．
１１ |
チーム名 | 長野工業高等学校 | |
| 車名 | Ｓ．Ｐ．Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ | ||
| 所属 | 長野工業高等学校 | ||
| 県・市 | 長野県長野市 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２５００×６００×５５０ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ３０ | ||
| フレームタイプ、材質 | モノコック、Ｃ−ＦＲＰ | ||
| ボディ材質 | Ｃ−ＦＲＰ | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
特殊電装 ブラシレス | ||
| チーム概要 | はじめてでるんでがんばります。
他大会への参加歴：１９９９ワールドエコノムーブｉｎ秋田 | ||
| ゼッケンＮｏ．
１２ |
チーム名 | 長野工業高等学校 | |
| 車名 | Ｂｉｇ Ｗａｖｅ | ||
| 所属 | 長野工業高等学校 | ||
| 県・市 | 長野県長野市 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２９００×６００×５８０ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ２８ | ||
| フレームタイプ、材質 | モノコック、Ｃ−ＦＲＰ | ||
| ボディ材質 | Ｃ−ＦＲＰ | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
特殊電装 ブラシレス | ||
| チーム概要 | 今大会が初出場なのでがんばりたいと思います。
他大会への参加歴：１９９９ワールドエコノムーブｉｎ秋田 | ||
| ゼッケンＮｏ．
１３ |
チーム名 | 青森山田高校自動車科 | |
| 車名 | レッドスニーカー | ||
| 所属 | 青森山田高等学校自動車科 | ||
| 県・市 | 青森県青森市 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２７００×８００×５５５ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ２０．５ | ||
| フレームタイプ、材質 | アルミパイプ | ||
| ボディ材質 | ポリカーボネイト | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
特殊電装 ＤＣブラシレス | ||
| チーム概要 | 自動車科の課題研究として集まったチームです。 バッテリーカーとロボットの製作を課題とし、クリーン・エネルギーによる技術目標の達成を追求しています。 他大会への参加歴：ワールドエコノムーブ（４回）、ＨＭ−ＥＶＲ９８ | ||
| ゼッケンＮｏ．
１４ |
チーム名 | 熟・練工 | |
| 車名 | Ｎ−ＳＯＳ号 | ||
| 所属 | 東京都立練馬工業高等学校 | ||
| 県・市 | 東京都練馬区 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２５００×７００×５００ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ４５ | ||
| フレームタイプ、材質 | 鋼角パイプ | ||
| ボディ材質 | ＦＲＰ | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
再輝 ＤＣブラシ（１００Ｗ） | ||
| チーム概要 | 自動車部を中心として製作し、基本として校内にある資材を使用し、完成を目指した。 本大会が初の出場となり、生徒（部員）もはりきっている。 他大会への参加歴：無 | ||
| ゼッケンＮｏ．
１５ |
チーム名 | 和工高 メカトロ工房 | |
| 車名 | ＥＶ−９８０９−ＷＡＫＯ | ||
| 所属 | 和歌山県立和歌山工業高等学校 | ||
| 県・市 | 和歌山県和歌山市 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２６００×７００×６１０ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ２１．５ | ||
| フレームタイプ、材質 | 角型鋼管溶接構造 | ||
| ボディ材質 | 合成紙 | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
コアレスモーター ＤＣ２４Ｖ １５０Ｗ | ||
| チーム概要 | ＥＶレースに参戦して２年目になります。ボディの軽量化に取り組んでいます。 高速走行が始めて、楽しみにしています。 他大会への参加歴：９８・９９ＥＮＪＯＹ ＴＲＩＡＬ ＩＮ 白浜、９８エコデンレース | ||
| ゼッケンＮｏ．
１６ |
チーム名 | 和工高 メカトロ工房 | |
| 車名 | ＥＶ−９９０３−ＷＡＫＯ | ||
| 所属 | 和歌山県立和歌山工業高等学校 | ||
| 県・市 | 和歌山県和歌山市 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２６５０×６３０×６００ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ２２．６ | ||
| フレームタイプ、材質 | 角型鋼管溶接構造 | ||
| ボディ材質 | 合成紙 | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
コアレスモーター ＤＣ２４Ｖ １５０Ｗ | ||
| チーム概要 | ＥＶレースに参戦して２年目になります。今年からメカトロ工房同好会として部活動していきます。 テストコースでの走行が始めて。ギアセッティング等未知な部分が多いですが楽しみにしています。 他大会への参加歴：９９ＥＮＪＯＹ ＴＲＩＡＬ ＩＮ 白浜 | ||
| ゼッケンＮｏ．
１７ |
チーム名 | 総和工業高校 自動車部 | |
| 車名 | てるてるぼうず ２号 | ||
| 所属 | 茨城県立総和工業高校 | ||
| 県・市 | 茨城県猿島郡 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２２８３×８４６×５００ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ４０ | ||
| フレームタイプ、材質 | アルミニウム | ||
| ボディ材質 | プラスチック | ||
| 回生ブレーキ | 有 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
ＨＯＮＤＡ ＤＣブラシレスサーブモータ | ||
| チーム概要 | 今年は１年生１３名の入部があり賑やかになりました。ＨＭ−ＥＶＲ２回目の参加となります。 前年の記録更新と入賞をねらいます。 他大会への参加歴：ワールドソーラーバイシクルレースインアキタ９８・９９（予定） | ||
| ゼッケンＮｏ．
１８ |
チーム名 | 赤松１郎とゆかいな仲間たち | |
| 車名 | 赤松１号 | ||
| 所属 | 茨城県立水戸工業高等学校 | ||
| 県・市 | 茨城県水戸市 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２５００×４００×４０ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ３５ | ||
| フレームタイプ、材質 | アルミニウム | ||
| ボディ材質 | アルミニウム | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
ホンダ インホイール | ||
| チーム概要 | 自分たちで作成したマシーンを試してみたいから
他大会への参加歴：無 | ||
| ゼッケンＮｏ．
２０ |
チーム名 | 都立羽田工業高校 | |
| 車名 | スケルトン | ||
| 所属 | 都立羽田工業高校 | ||
| 県・市 | 東京都大田区 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | １７００×１２００×９００ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ３０ | ||
| フレームタイプ、材質 | 梯子型・鉄 | ||
| ボディ材質 | 和し、竹ひご | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
特殊電装 ブラシレス（５３Ｗ） | ||
| チーム概要 | ３年生研究課題及び機械工作部の合同チーム
他大会への参加歴：幕張ソーラーレース | ||
| ゼッケンＮｏ．
２１ |
チーム名 | 栃木県立矢板高等学校 機械技術研究部 | |
| 車名 | ブルーインパルス ２号 | ||
| 所属 | 栃木県立矢板高等学校 | ||
| 県・市 | 栃木県矢板市 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２７６０×９４０×５７０ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ２６ | ||
| フレームタイプ、材質 | 鉄 | ||
| ボディ材質 | ポリカーボネイト | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
特殊電装 ブラシレス | ||
| チーム概要 | 省エネカーの製作や研究を通して大会に参加しています。活動５年目になります。
他大会への参加歴：ホンダエコノパワー、マイレッジマラソン、エコノムーブ、ソーラーバイシクル | ||
| ゼッケンＮｏ．
２２ |
チーム名 | 武蔵工業大学付属中・高自動車部 | |
| 車名 | ＴＡＫＥＧＵＲＡ ＤＡＳＨ | ||
| 所属 | 武蔵工業大学付属中・高等学校 | ||
| 県・市 | 東京都世田谷区 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | − | |
| 車両重量（ｋｇ） | − | ||
| フレームタイプ、材質 | 鉄 | ||
| ボディ材質 | アルミ・塩ビ | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
デンソー ＤＣ | ||
| チーム概要 | 創部４年目。中学生６名、高校生６名
他大会への参加歴：本大会参加２年目 | ||
| ゼッケンＮｏ．
２３ |
チーム名 | 長工ファクトリー | |
| 車名 | 長工１号車 | ||
| 所属 | 長野工業高校 | ||
| 県・市 | 長野県長野市 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ３０００×１２００×１６００ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ５０ | ||
| フレームタイプ、材質 | 梯子、ＳＳ材 | ||
| ボディ材質 | 塩化ビニール | ||
| 回生ブレーキ | 有 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
デンソー ＤＣ | ||
| チーム概要 | 機械班
他大会への参加歴：無 | ||
| ゼッケンＮｏ．
２４ |
チーム名 | 宇都宮工業高校科学技術研究部 | |
| 車名 | Ｔｅｃ Ｈｉｒｏ−Ｉ | ||
| 所属 | 栃木県立宇都宮工業高校 | ||
| 県・市 | 栃木県宇都宮市 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２５００×８００×６３０ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ４０ | ||
| フレームタイプ、材質 | モノコック、Ｃ−ＦＲＰ | ||
| ボディ材質 | Ｃ−ＦＲＰ | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
特電 ＤＣブラシレス | ||
| チーム概要 | ３年間の思い出に全員でチャレンジすることにしました。 同じクラスのメンバーと担任がチームメンバーです。 他大会への参加歴：無 | ||
| ゼッケンＮｏ．
３１ |
チーム名 | ＫＯＫＵＳＨＩＫＡＮ ＵＮＩＶ． | |
| 車名 | ＣＲＯＮＹ | ||
| 所属 | 国士館大学 | ||
| 県・市 | 東京都世田谷区 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２５４５×３８０×５３５ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ２５ | ||
| フレームタイプ、材質 | 梯子、軟鋼 | ||
| ボディ材質 | 強化プラスチック | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
特殊電装（株） ブラシレス | ||
| チーム概要 | 他大会への参加歴：９８ワールドエコノムーブ等 | ||
| ゼッケンＮｏ．
３２ |
チーム名 | 武蔵工業大学 機親会 | |
| 車名 | ６３５ＥＶ | ||
| 所属 | 武蔵工業大学工学部機械系学科 | ||
| 県・市 | 東京都世田谷区 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ３０００×７３０×５１０ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ２１ | ||
| フレームタイプ、材質 | 鋼管 | ||
| ボディ材質 | ポリカーボネート、Ｃ−ＦＲＰ | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
特殊電装 アウターローター式ブラシレス | ||
| チーム概要 | 武蔵工業大学機親会が誇る新鋭３人衆チームです。 １９９９Ｗ．Ｅ．Ｍ．に参加した車を改良しました。 他大会への参加歴：９５〜９９ワールドエコノムーブ、９８Ｈ−ＥＶＲ | ||
| ゼッケンＮｏ．
３３ |
チーム名 | 成蹊大学 | |
| 車名 | |||
| 所属 | 成蹊大学 | ||
| 県・市 | 東京都武蔵野市 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２９００×６００×５５０ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ４３ | ||
| フレームタイプ、材質 | モノコック、Ｃ−ＦＲＰ | ||
| ボディ材質 | ＦＲＰ | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
特殊電装 ＤＣブラシ | ||
| チーム概要 | 計算力学研究室の卒研のために製作しました。
他大会への参加歴：Ｗ．Ｓ．Ｂ．Ｒ ＩＮ 秋田 | ||
| ゼッケンＮｏ．
５１ |
チーム名 | Ｍｔ．ＦＵＪＩローカル | |
| 車名 | Ｅ−ＳＨＯＣＫ ? | ||
| 所属 | 静岡県立吉原工業高校 | ||
| 県・市 | 長野県長野市 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２３００×８２０×６９０ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ４０ | ||
| フレームタイプ、材質 | アルミ、スチール | ||
| ボディ材質 | ポリカーボネート | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
ＭＡＸＯＮ ＤＣブラシ（２４Ｖ８０Ｗ） | ||
| チーム概要 | 浜松城北工と吉原工の工業高校の教員チームです。
他大会への参加歴：秋田ワールドエコノムーブ９５、９６、９８ | ||
| ゼッケンＮｏ．
５２ |
チーム名 | 動力研究会（ＰＩＯＮＥＥＲ） | |
| 車名 | つうきんくん（改） | ||
| 所属 | |||
| 県・市 | 栃木県今市市 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | １３８０×３６３×１０００ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ２９ | ||
| フレームタイプ、材質 | Ｆｅ | ||
| ボディ材質 | 牛乳パック | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
特殊電装（株） 直流モーター | ||
| チーム概要 | レースを楽しむちょっと変わったチームです。 何かの参考になれば幸いです。 他大会への参加歴：ワールドエコノムーブ（９５〜）、ソーラーカーレース（９５、９６大潟村）、他 | ||
| ゼッケンＮｏ．
５３ |
チーム名 | 浜松市工業専門学院チーム | |
| 車名 | ＳＮＡＩＬ | ||
| 所属 | 静岡県浜松市工業専門学院 | ||
| 県・市 | 静岡県浜松市 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２６００×９８０×８００ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ４０ | ||
| フレームタイプ、材質 | アルミ | ||
| ボディ材質 | ポリカーボネート | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
ホンダ ブラシレスインホイールモーター | ||
| チーム概要 | 浜松市が主催する社会人教育の一環の講座、 機械一般講座で電気自動車を作成計画したため参加しました。 他大会への参加歴：無 | ||
| ゼッケンＮｏ．
５４ |
チーム名 | チームサンダーまる鋳 | |
| 車名 | ＴＹＰＥ ０ | ||
| 所属 | 個人 | ||
| 県・市 | 神奈川県厚木市 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | ２５００×５５０×５００ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ２３ | ||
| フレームタイプ、材質 | 鋼管フレーム | ||
| ボディ材質 | ポリカーボネート | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
特殊電装（株） ＤＣブラシレス | ||
| チーム概要 | 武蔵工業大機親会ＯＢチームです。
他大会への参加歴：９９ワールドエコノムーブ | ||
| ゼッケンＮｏ．
５５ |
チーム名 | 機械系サロン | |
| 車名 | 木製号−? | ||
| 所属 | 武蔵工業大学 | ||
| 県・市 | 東京都世田谷区 | ||
| 車両仕様 | 全長×全幅×全高（ｍｍ） | １８００×５００×４５０ | |
| 車両重量（ｋｇ） | ２５ | ||
| フレームタイプ、材質 | 木材 | ||
| ボディ材質 | 木材 | ||
| 回生ブレーキ | 無 | ||
| モーター （メーカー、タイプ） |
沢村電気 ＤＣ２４Ｖブラシ ８０Ｗ | ||
| チーム概要 | 機械系教職員チームです。中学生でも製作できるように考えました。
他大会への参加歴：ＨＭ−ＥＶＲ９８ | ||